A luz do DPF está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O DPF é encontrado especialmente para veículos diesel, mesmo que veremos mais e mais para veículos a gasolina. Antes de começar conserto para o Renault Grand Scenic 3, é essencial entender de onde está vindo o problema. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz indicadora apaga? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que é utilizado o FAP no seu Renault Grand Scenic 3
Como sugere sua designação, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir a dose de moléculas geradas a partir do bloco do motor, então o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, parece essencial ter um DPF em boas condições de funcionamento se você não quiser mais que o Renault Grand Scenic 3 polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Renault Grand Scenic 3
O FAP do seu Renault Grand Scenic 3 está entupido
Este continua sendo o problema mais recorrente. E isso é normal, o filtro de partículas entope com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas no Renault Grand Scenic 3 pode ser limpo sozinho e, assim, eliminar grumos. No entanto, se for muito antigo, deve ser alterado.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você pode não ter certeza se há um problema. Na verdade, acontece regularmente que uma luz de advertência se acenda enquanto o Renault Grand Scenic 3 está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam uma mensagem para o seu painel. Se os sensores apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver funcionando corretamente, ainda é plausível que a luz indicadora esteja acesa.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Grand Scenic 3 acender?
Para começar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu Renault Grand Scenic 3! Isso é uma ofensa. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Caso funcionem bem, o defeito é do DPF. Se o último estiver sujo, você poderá desobstruí-lo contornando as torres por cerca de 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o motor. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do bloco do motor deve assim carbonizar esta fuligem incrustada e, assim, limpar este filtro de partículas. Quando esta técnica não funcionar, você terá que alterá-la.
Conclusão:
O filtro de partículas em más condições poluirá e perderá energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Escreva um comentário se este post lhe serviu bem. Estrada boa !