A luz do filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em carros diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais em carros a gasolina. Antes de tentar conserto no seu Renault Juvaquatre, ainda é preciso entender de onde vem o problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Quais são as razões para a luz acesa? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste dossiê, daremos uma olhada no assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Renault Juvaquatre
Conforme sua designação pressupõe, este último tem o papel de filtrar partículas microscópicas prejudicial do motor. Essas partículas são tão pequenas que podem entrar facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem criou o filtro de partículas. A função do seu catalisador é reduzir a quantidade de partículas produzidas do bloco do motor, enquanto o DPF coleta o resto. Por isso, é imprescindível ter um DPF em bom estado se você não deseja mais que seu Renault Juvaquatre polua o meio ambiente.
Por que a luz avisadora DPF acende no seu Renault Juvaquatre
O FAP do seu Renault Juvaquatre está entupido
Este continua sendo o problema mais recorrente. Na verdade, o DPF entope com o tempo. As partículas se acumulam e dificultam a circulação desses gases de exaustão. Como regra geral, o DPF no seu Renault Juvaquatre será capaz de se limpar e, assim, remover os aglomerados. No entanto, se este estiver danificado, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você nunca tem certeza se tem um problema. Na prática, às vezes acontece que uma luz indicadora pisca enquanto seu Renault Juvaquatre está funcionando sem problemas. Seu DPF possui várias sirenes eletrônicas que emitem um aviso em direção à luz. No caso de essas sondas aderirem mal enquanto o DPF estiver funcionando perfeitamente, é possível que a luz indicadora se acenda.
O que fazer se acender a luz avisadora DPF do seu Renault Juvaquatre?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o fap do seu Renault Juvaquatre! É punido por lei. Você deve verificar os sensores para ver se eles estão funcionando como deveriam. Supondo que estejam funcionando bem, o problema é com o DPF. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não vá muito alto nas rotações, isso pode danificar o motor. É aconselhável dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo deve carbonizar a sujeira incrustada e, portanto, limpar este FAP. Quando esse método ainda não funcionar, ele deverá ser substituído.
Conclusão:
Seu filtro de partículas em más condições poluirá e fará você perder energia. Portanto, é essencial que ele seja alterado. Escreva um comentário se este arquivo foi útil para você. Boa viagem!