A luz do seu filtro de partículas está acesa e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está mais presente para carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados para carros a gasolina. Antes de começar conserto para este Renault Laguna Nevada, continua sendo importante entender de onde veio o mau funcionamento. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as preocupações mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
Qual é a utilidade de um DPF no seu Renault Laguna Nevada
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do bloco do motor. As partículas são tão pequenas que entram facilmente pelo corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o FAP. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas produzidas pelo veículo, e o DPF coleta o excesso. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas operacional se você não quiser mais que este Renault Laguna Nevada polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Renault Laguna Nevada
O DPF do seu Renault Laguna Nevada está entupido
Esta continua a ser a preocupação mais frequente. E isso é normal, seu DPF fica entupido com o passar do tempo. As partículas se acumulam e, portanto, evitam a evacuação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF neste Renault Laguna Nevada será capaz de se limpar e, portanto, eliminar essa fuligem. Por outro lado, se estiver muito danificado, você terá que trocá-lo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto o Renault Laguna Nevada está funcionando perfeitamente. Este DPF possui alguns sensores eletrônicos que enviam um aviso ao painel. Quando suas pontas de prova não endurecem bem enquanto seu DPF está funcionando perfeitamente, ainda é provável que sua luz indicadora apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Renault Laguna Nevada acender?
No início, é totalmente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é um crime. Você precisará consultar os pollers para ver se estão funcionando bem. Se eles próprios funcionam perfeitamente, a falha deve ser com o filtro de partículas. Se estiver entupido, é possível aliviá-lo dirigindo em alta velocidade por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo pode, desta forma, queimar a fuligem armazenada e liberar este DPF. Se essa técnica ainda não funcionar, ela deve ser alterada.
Conclusão:
Um filtro de partículas danificado pode poluir e diminuir a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe-nos um comentário se este texto alguma vez o ajudou. Te vejo em breve !