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A luz de aviso do FAP está acesa e você não sabe o que causou o problema. FAP é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Pouco antes de tentar conserto no Renault Latitude, é fundamental entender de onde veio o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz de advertência acende? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. indicador-fap-Renault-Latitude

O que é um FAP para o seu Renault Latitude

Como seu nome pressagia, é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que podem penetrar facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem criou o FAP. O catalisador é usado para diminuir a dose de particulados emitida pelo motor, então o filtro de particulados coleta os restos. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Renault Latitude polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende no seu Renault Latitude

O FAP do seu Renault Latitude está entupido

Essa é a preocupação mais comum. E isso é normal, um filtro de partículas fica entupido com o tempo. Essas partículas se acumulam e, portanto, impedem o fluxo dos gases de escape. Como regra geral, o filtro de partículas no Renault Latitude será capaz de se limpar e, portanto, remover grumos. No entanto, se este for antigo, terá que ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com esses LEDs é que você nunca tem certeza se tem um problema. Na verdade, regularmente parece que uma luz indicadora pisca enquanto o Renault Latitude está operando sem problemas. Este filtro de partículas possui vários sensores eletrônicos que enviam um aviso ao painel. No caso de essas sondas apresentarem mau funcionamento enquanto o filtro de partículas estiver bom, é possível que a luz de advertência acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Renault Latitude acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você pode verificar as sirenes para ver se estão funcionando bem. Se estiverem funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, é possível consertá-lo dirigindo em alta velocidade por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor pode carbonizar a sujeira incrustada e, assim, purificar esse filtro de partículas. Se este procedimento não funcionar, terá que ser alterado.

Conclusão:

O fap danificado poluirá e causará perda de energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Poste um comentário caso essa postagem tenha sido útil. Até breve!