A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, embora agora possam ser encontrados em carros a gasolina. Antes de começar conserto neste Renault Megane 3, é fundamental saber de onde vem essa preocupação. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora está acesa? Quais são os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que é utilizado o FAP no seu Renault Megane 3
Como sua designação indica, este último é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do seu carro. As partículas são tão pequenas que podem caber facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem desenvolveu este FAP. O catalisador é usado para reduzir o nível de partículas produzidas no bloco do motor e o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que este Renault Megane 3 contamine o ar que respiramos.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Renault Megane 3
O FAP do seu Renault Megane 3 está entupido
Essa continua sendo a preocupação mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas partículas se acumulam e, em seguida, impedem o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas neste Renault Megane 3 deve se limpar e, portanto, remover aglomerados. No entanto, se este for particularmente antigo, é necessário alterá-lo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você não tem certeza se tem um problema. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de advertência brilha enquanto este Renault Megane 3 faz uma curva sem problemas. Este filtro de partículas possui vários sensores eletrônicos que enviam o sinal para o painel. Caso as sirenes não funcionem bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é possível que a luz indicadora se apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Megane 3 acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido retirar o filtro de partículas do seu Renault Megane 3! É uma ofensa. Você deve examinar as sondas para verificar se estão funcionando corretamente. Se eles próprios estiverem funcionando corretamente, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo pelas torres por cerca de dez minutos. Além disso, não acelere muito, pois isso pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. O calor do motor irá carbonizar a fuligem armazenada e limpar o filtro de partículas. Quando esse método ainda não funcionar, você precisará substituí-lo por um novo.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado pode poluir e reduzir a potência do veículo. Portanto, é essencial fazer a mudança. Poste um comentário se este arquivo for útil. Boa caminhada!