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A luz de aviso em seu DPF acende e você não sabe de onde vem o problema. DPF é encontrado principalmente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Antes de tentar conserto no Renault Megane 4, é importante entender de onde vem essa preocupação. Como funciona um DPF? Por que a testemunha vem? Quais são as preocupações mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. indicador-fap-Renault-Megane-4

Para que é utilizado o FAP no seu Renault Megane 4

Conforme sua designação pressupõe, seu papel é purificar moléculas microscópicas tóxico do seu carro. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem fez este DPF. A função do catalisador é restringir a dose de moléculas emitidas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas operacional caso você não queira mais que o Renault Megane 4 polua.

Por que a luz de aviso DPF acende no seu Renault Megane 4

O FAP do seu Renault Megane 4 está entupido

Este continua sendo o problema mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas ficará obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e assim impedem a boa circulação dos gases de escapamento. A priori, o filtro de partículas do Renault Megane 4 deve ser limpo sozinho e, assim, eliminar a fuligem. Infelizmente, se estiver particularmente danificado, você deve substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação das pessoas com visão é que não há nenhuma certeza de que haja um problema. De fato, freqüentemente parece que uma luz de advertência está acesa enquanto o Renault Megane 4 está operando sem problemas. O filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que emitem o alerta na direção da luz indicadora. Se algum dia esses sensores apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver bom, é concebível que sua luz de advertência se apague.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Megane 4 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o fap do seu Renault Megane 4! Isso é punível por lei. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionarem corretamente, o problema deve vir do filtro de partículas. Se ele estiver sujo, você pode desentupi-lo dirigindo ao redor das torres por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor deve carbonizar a fuligem armazenada e, portanto, limpar seu filtro de partículas. Se esse método não funcionar, ele deverá ser alterado.

Conclusão:

Seu filtro de partículas em mau estado pode poluir, mas também causar perda de energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário caso nosso texto seja útil. Até breve!