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A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é encontrado mais em automóveis diesel, embora possamos encontrá-los hoje em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no seu Renault R10, é fundamental entender qual é o problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a testemunha vem? Quais são as disfunções mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. indicador-fap-Renault-R10

Para que é utilizado o FAP no seu Renault R10

Como o próprio nome sugere, o papel deste último é filtrar partículas microscópicas prejudicial do motor. As partículas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem criou o filtro de partículas. O catalisador serve para restringir a quantidade de partículas geradas a partir do bloco do motor, enquanto o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, caso você não queira mais que o seu Renault R10 contamine o ar que você respira.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Renault R10

O FAP do seu Renault R10 está entupido

Na verdade, é a preocupação mais recorrente. E isso é normal, o filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas do seu Renault R10 deve ser limpo automaticamente e, portanto, eliminar grumos. No entanto, se o último for antigo, você terá que alterá-lo.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que você não tem certeza de ter um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de advertência se apaga enquanto seu Renault R10 está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam um aviso para a luz indicadora. Se as sirenes não estiverem funcionando bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é possível que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault R10 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! É punível por lei. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Supondo que estejam funcionando bem, a preocupação é com o DPF. Se estiver sujo, pode ser limpo circulando pelas torres por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. É aconselhável ir até 3000 rpm. O calor do bloco do motor deve, assim, queimar a sujeira incrustada e, consequentemente, liberar esse filtro de partículas. Quando tal manipulação não funcionar, você terá que substituí-lo.

Conclusão:

O fap danificado pode poluir, mas também reduzir a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe um comentário se nosso artigo o ajudou. Boa caminhada!