A luz do filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas é encontrado mais em veículos diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje em veículos a gasolina. Um pouco antes de começar conserto no Renault R25, é essencial entender de onde vem esse problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Renault R25
Como sugere sua designação, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do veículo. Essas partículas são tão minúsculas que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez este filtro de partículas. O catalisador é usado para reduzir o nível de partículas geradas do bloco do motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Parece fundamental ter um filtro de partículas em bom estado, caso não queira que o Renault R25 contamine o ar que respiramos.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Renault R25
O FAP do seu Renault R25 está entupido
Aqui está o problema mais comum. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o passar do tempo. Essas partículas formam aglomerados e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Renault R25 deve ser limpo por conta própria e remover aglomerados. Por outro lado, se este estiver particularmente danificado, é essencial substituí-lo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você não tem certeza se tem um problema. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto o Renault R25 está funcionando corretamente. O filtro de partículas possui sondas eletrônicas que enviam a mensagem para o indicador luminoso. No caso de os sensores não funcionarem corretamente enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é possível que o indicador acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault R25 acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o dpf do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você precisará examinar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se isso funcionar bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se estivesse imundo, é possível desobstruí-lo dirigindo em alta velocidade por dez minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do bloco do motor deve carbonizar a fuligem armazenada e, assim, limpar o filtro de partículas. Quando essa manipulação não funcionar, você precisará alterá-la.
Conclusão:
Seu fap em más condições deve poluir e perder energia. Portanto, é necessário alterá-lo. Poste um comentário caso este artigo tenha sido útil. Estrada boa !