A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto no Renault Twingo 2 Rs, é essencial entender de onde vem esse mau funcionamento. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais são as disfunções mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Renault Twingo 2 Rs
Como o próprio nome sugere, seu papel é filtrar partículas microscópicas tóxico do motor. As partículas são tão minúsculas que podem entrar facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou este filtro de partículas. O papel do seu catalisador é diminuir a dose de partículas produzidas pelo bloco do motor, então o filtro de partículas coleta o resto. Por isso, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado se não quiser que o Renault Twingo 2 Rs polua o meio ambiente.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Renault Twingo 2 Rs
O DPF do seu Renault Twingo 2 Rs está entupido
Na verdade, é a disfunção mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As partículas acumulam-se e impedem a boa circulação dos gases de escape. Normalmente, o filtro de partículas do Renault Twingo 2 Rs deve se purificar e, assim, destruir essa fuligem. Infelizmente, se estiver muito danificado, você precisará trocá-lo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que não temos certeza do mau funcionamento. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora acende quando o Renault Twingo 2 Rs está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam uma mensagem para a luz de advertência. Quando esses sensores não disparam bem enquanto o filtro de partículas funciona perfeitamente, é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Renault Twingo 2 Rs acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você precisará verificar os sensores para ver se estão funcionando bem. Se este funcionar corretamente, a falha é do DPF. Se este estiver sujo, é possível desobstruí-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o motor. É aconselhável ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor deve, desta forma, carbonizar a sujeira armazenada e, portanto, liberar o filtro de partículas. No caso de tal procedimento não funcionar bem, terá que ser alterado.
Conclusão:
Seu filtro de partículas em más condições poluirá e também perderá energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe um comentário se nosso texto o ajudou. Estrada boa !