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A luz de aviso do DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. DPF está mais presente em veículos diesel, mesmo que sejam cada vez mais encontrados em veículos a gasolina. Um pouco antes de começar conserto neste assento alhambra, continua a ser importante saber de onde veio essa preocupação. Como funciona um DPF? Por que o indicador acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste dossiê, daremos uma olhada no assunto. luz-fap-assento-alhambra

Qual é a utilidade de um DPF em seu assento alhambra

Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar partículas microscópicas tóxico do seu motor. Esses tipos de partículas são tão pequenos que entram facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem desenvolveu este FAP. O catalisador é usado para diminuir o nível de partículas produzidas pelo bloco do motor e o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser mais que este assento da alhambra polua.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu assento alhambra

O DPF do seu assento alhambra está entupido

Este continua sendo o defeito mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica sujo com o tempo. As partículas acumulam-se e dificultam a boa circulação dos gases de escape. Normalmente, o filtro de partículas neste alhambra de assento pode se soltar sozinho e remover grumos. No entanto, se o último for antigo, você terá que alterá-lo.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você nunca pode ter certeza de que há um defeito. Na prática, às vezes acontece que uma luz de aviso acende quando este assento alhambra está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que enviam um sinal para a luz indicadora. Se os seus sensores não dispararem bem, embora o filtro de partículas esteja bom, a luz de advertência provavelmente se apagará.

O que fazer se a luz de advertência FAP em seu assento alhambra acender?

Para começar, ainda é totalmente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! É punido por lei. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se alguma vez funcionarem bem, o problema vem do filtro de partículas. Se ele estiver sujo, você pode desentupi-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Sem exagerar, no entanto, isso pode danificar o motor. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo deve, assim, carbonizar a sujeira incrustada e, assim, liberar o filtro de partículas. Se tal manipulação não funcionar, ele terá que ser substituído por um novo.

Conclusão:

O fap danificado pode poluir, mas também fazer você perder energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Escreva um comentário se nossa postagem foi útil para você. Boa caminhada!