A luz de advertência do DPF apaga-se e você não sabe de onde vem o problema. DPF está particularmente presente em automóveis diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais em automóveis a gasolina. Pouco antes de começar conserto no Smart For-us, é importante entender de onde vem o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, faremos uma pesquisa ponto a ponto. 
O que é um FAP no seu Smart For-us?
Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar partículas microscópicas tóxico de seu bloco de motor. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O catalisador é usado para diminuir a quantidade de material particulado emitido pelo veículo, enquanto o filtro de particulado coleta o restante. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições caso você não queira mais que o Smart For-us polua o meio ambiente.
Por que o indicador FAP acende no seu Smart For-us
O FAP do seu Smart For-us está entupido
Na verdade, essa é a preocupação mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As partículas se acumulam e, portanto, dificultam a evacuação dos gases de escape. Em princípio, o filtro de partículas Smart For-us pode purgar a si mesmo e, portanto, destruir os aglomerados. No entanto, se estiver danificado, terá que ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso se apaga enquanto o Smart For-us opera sem problemas. Este filtro de partículas possui várias sondas eletrônicas que emitem o sinal para a luz indicadora. Quando esses sensores apresentam problemas enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, ainda é possível que sua luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz DPF em seu Smart For-us acender?
Em primeiro lugar, é totalmente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! É considerado crime. Você terá que verificar os pollers para ver se estão funcionando corretamente. Caso funcionem corretamente, o problema é com o DPF. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo ao redor das torres por 10 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo deve de fato carbonizar essas sujeiras armazenadas e, assim, limpar esse filtro de partículas. Caso essa técnica não funcione bem, você deverá substituí-la por uma nova.
Conclusão:
O filtro de partículas danificadas deve poluir e reduzir a potência do veículo. Portanto, é importante substituí-lo. Poste um comentário caso nosso artigo tenha sido útil para você. Até breve!