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Sua luz indicadora DPF apaga e você não sabe de onde o problema está vindo. DPF é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. Antes de embarcar em conserto em seu Smart Forvision, é essencial entender de onde vem essa disfunção. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais são as disfunções mais regulares? Neste artigo, vamos contornar a questão. indicador-fap-Smart-Forvision

O que é um FAP no seu Smart Forvision

Como seu nome pressagia, é usado para purificar moléculas microscópicas tóxico do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. Seu catalisador serve para restringir a dose de moléculas produzidas pelo veículo, e o DPF coleta o excesso. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que o Smart Forvision polua o meio ambiente.

Por que o indicador DPF acende em seu Smart Forvision

O FAP no seu Smart Forvision está entupido

Este continua sendo o problema mais comum. Não é à toa que seu DPF fica entupido com o passar do tempo. Essas moléculas se acumulam e impedem o fluxo desses gases de exaustão. A priori, o DPF em seu Smart Forvision deve se purificar automaticamente e, assim, eliminar essa fuligem. No entanto, se for muito antigo, você deve substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de ter um problema. Na verdade, muitas vezes acontece de uma luz indicadora acender enquanto o Smart Forvision está funcionando sem problemas. Seu DPF possui várias sirenes eletrônicas que enviam um sinal para sua luz. Quando suas pontas de prova não estão funcionando corretamente enquanto o DPF está funcionando corretamente, é provável que a luz indicadora esteja acesa.

O que fazer se a luz DPF do Smart Forvision acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do Smart Forvision! Na verdade, é punível por lei. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que eles próprios estejam funcionando perfeitamente, o defeito é do DPF. Se este último estava sujo, você poderá limpá-lo dirigindo nas torres por dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. É aconselhável ir até 3000 rpm. A temperatura do veículo queimará a sujeira armazenada e, portanto, liberará este FAP. Se esse procedimento realmente não funcionar, você precisará substituí-lo por um novo.

Conclusão:

Seu fap danificado deve poluir e também perder energia. Portanto, é essencial fazê-lo mudar. Poste um comentário se este arquivo lhe serviu bem. Boa caminhada!