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A luz do filtro de partículas está acesa e você não sabe o que causou o problema. O filtro de partículas existe principalmente para veículos diesel, mesmo que agora o vejamos para veículos a gasolina. Antes de tentar conserto para o seu Suzuki Alto 2, é essencial saber de onde vem esse problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz de advertência acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. indicador-fap-Suzuki-Alto-2

O que é um FAP para o seu Suzuki Alto 2

Como sugere sua designação, seu papel é filtrar moléculas microscópicas tóxico do carro. As partículas são tão minúsculas que se encaixam facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou este filtro de partículas. O catalisador é usado para diminuir o nível de moléculas emitidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF operacional caso você não queira mais que seu Suzuki Alto 2 contamine o ar que você inala.

Por que a luz DPF acende em seu Suzuki Alto 2

O FAP do seu Suzuki Alto 2 está entupido

Aqui está a preocupação mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas entope com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o filtro de partículas em seu Suzuki Alto 2 será capaz de purgar-se automaticamente e eliminar esses resíduos. No entanto, se o último for antigo, você deve substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com essas luzes indicadoras é que você pode não ter certeza se há um problema. Na verdade, às vezes acontece que um indicador luminoso se acende enquanto seu Suzuki Alto 2 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam o sinal ao painel. Se seus sensores apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, a luz de advertência pode apagar.

O que fazer se a luz de aviso DPF no seu Suzuki Alto 2 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o dpf do seu Suzuki Alto 2! Na verdade, é considerado um crime. Você poderá monitorar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se isso funcionar bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se estava sujo, pode ser limpo dirigindo em rotações por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. É aconselhável dirigir até 3000 rpm. A temperatura do motor realmente queimará a sujeira armazenada e liberará esse filtro de partículas. Quando essa combinação ainda não funciona, deve ser alterada.

Conclusão:

Um fap danificado deve poluir, mas também causar perda de energia. Portanto, é capital cuidar disso. Poste um comentário se este artigo já foi útil para você. Tenha um bom passeio!