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A luz indicadora no seu filtro de partículas está acesa e você não sabe o que causou o mau funcionamento. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais em automóveis a gasolina. Pouco antes de você entrar conserto no seu Suzuki Baleno, é essencial entender de onde vem esse problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz de advertência apaga? Quais são as disfunções mais regulares? Nesse dossiê faremos um topo ponto a ponto. indicador-fap-Suzuki-Baleno

O que é um FAP para o seu Suzuki Baleno

Conforme sua designação pressupõe, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. As partículas são tão pequenas que podem entrar facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem fez este DPF. Seu catalisador é usado para diminuir a quantidade de moléculas geradas pelo veículo, enquanto o filtro de partículas coleta o excesso. Portanto, parece essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que seu Suzuki Baleno polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em sua Suzuki Baleno

O FAP do seu Suzuki Baleno está entupido

Esta é a disfunção mais recorrente. Não é de se admirar que um filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas se acumulam e impedem o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do seu Suzuki Baleno deve limpar-se e destruir qualquer aglomerado. Infelizmente, se estiver muito danificado, você precisará trocá-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza de que haja um defeito. Na verdade, às vezes acontece que uma luz indicadora pisca enquanto seu Suzuki Baleno está andando sem preocupação. O filtro de partículas possui várias sondas eletrônicas que transmitem uma mensagem ao indicador luminoso. Se essas sondas não funcionarem bem, embora o filtro de partículas esteja bom, ainda é provável que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF na sua Suzuki Baleno acender?

No início, é totalmente proibido remover o dpf do seu veículo! É punido por lei. Você precisará examinar os sensores para ver se estão funcionando perfeitamente. Se isso funcionar bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se este último estiver sujo, você poderá limpá-lo dirigindo em rotações por cerca de 10 minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo poderá, portanto, assar a fuligem incrustada e, portanto, limpar este filtro de partículas. Se um método realmente não funcionar, ele deve ser substituído.

Conclusão:

O fap danificado poluirá, mas também reduzirá a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Poste um comentário caso nosso post tenha ajudado. Estrada boa !