A luz do seu FAP está acesa e você não sabe o que causou o problema. O FAP é encontrado principalmente para veículos diesel, mesmo que agora sejam encontrados para veículos a gasolina. Antes de iniciar o conserto para o Suzuki Grand Vitara Xl-7, é mais sensato entender de onde vem esse mau funcionamento. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. 
O que é um FAP no seu Suzuki Grand Vitara Xl-7
Como sua designação pressagia, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial de seu bloco de motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este FAP. O papel do seu catalisador é reduzir a dose de moléculas geradas pelo motor, então o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que o Suzuki Grand Vitara Xl-7 polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Suzuki Grand Vitara Xl-7
O FAP do seu Suzuki Grand Vitara Xl-7 está entupido
Na verdade, esse é o problema mais comum. E isso é normal, o filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas no Suzuki Grand Vitara Xl-7 deve se purificar e remover aglomerados. Por outro lado, se este for particularmente antigo, deverá ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com esses LEDs é que você não tem certeza de que há um problema. Na prática, às vezes parece que uma luz indicadora acende enquanto o Suzuki Grand Vitara Xl-7 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui diversos sensores eletrônicos que enviam o alerta para o painel. No caso de essas sirenes apresentarem um problema enquanto o filtro de partículas estiver bom, ainda é plausível que a luz indicadora esteja acesa.
O que fazer se a luz de advertência DPF em sua Suzuki Grand Vitara Xl-7 acender?
Para começar, continua totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! É punido por lei. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando perfeitamente. Se alguma vez funcionarem corretamente, a falha deve ser do DPF. Se estiver sujo, você tem a possibilidade de consertá-lo dirigindo em overdrive por dez minutos. Sem exagerar, porém, pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do bloco do motor, portanto, queima a fuligem armazenada e purifica o filtro de partículas. Se essa combinação não funcionar bem, precisará ser alterada.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado poluirá e diminuirá a aceleração. Então, é essencial cuidar disso. Escreva um comentário caso nosso arquivo seja útil. Aproveite a estrada!