A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente para veículos diesel, mesmo que agora veremos alguns para veículos a gasolina. Antes de entrar conserto para o seu Suzuki Samurai, é necessário entender o que está causando o problema. Como funciona um FAP? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, abordaremos o assunto. 
O que é um FAP para o seu Suzuki Samurai
Como sugere sua designação, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do seu motor. As partículas são tão minúsculas que entram facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem fez a FAP. O catalisador é usado para diminuir a dose de partículas produzidas no bloco do motor e o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, parece fundamental ter um filtro de partículas em boas condições de trabalho se você não quiser mais que o seu Suzuki Samurai polua.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Suzuki Samurai
O FAP do seu Suzuki Samurai está entupido
Esta é a disfunção mais frequente. Não admira que o seu filtro de partículas fique obstruído com o tempo. Essas partículas formam aglomerados e, portanto, impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas em seu Suzuki Samurai deve purgar automaticamente e, portanto, destruir esses resíduos. No entanto, se estiver particularmente danificado, terá que ser trocado.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do mau funcionamento. Por exemplo, isso aparece às vezes quando uma luz indicadora acende enquanto seu Suzuki Samurai está funcionando corretamente. Seu filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam o aviso para o painel. Se essas sondas não estiverem aderindo bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é possível que sua luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Suzuki Samurai acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, isso é considerado um crime. Você pode examinar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o problema é com o filtro de partículas. Se ele estiver entupido, você poderá consertá-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Sem exagerar, no entanto, o processo pode danificar o motor. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. O calor do bloco do motor pode, portanto, assar a sujeira armazenada e, assim, limpar o filtro de partículas. Caso essa manipulação não funcione, você deverá substituí-la.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado poluirá e reduzirá a aceleração. Então, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este artigo o ajudou. Aproveite a estrada!