A luz do indicador DPF está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O DPF é encontrado principalmente para veículos diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje para veículos a gasolina. Para tentar de antemão conserto para este Toyota Auris, é essencial saber de onde veio a preocupação. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais podem ser as preocupações mais frequentes? Neste texto, vamos contornar o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Toyota Auris
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do seu motor. Esses tipos de partículas são tão pequenos que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o filtro de partículas. O papel do seu catalisador é reduzir a quantidade de partículas produzidas do bloco do motor, enquanto o DPF coleta o resto. Portanto, parece necessário ter um DPF em boas condições se você não quiser mais que este Toyota Auris polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Auris
O FAP do seu Toyota Auris está entupido
Este é o problema mais comum. Não se preocupe, um DPF fica sujo com o passar do tempo. As partículas se acumulam e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF deste Toyota Auris deve se purgar e, portanto, remover os aglomerados. Dito isto, se este for antigo é essencial substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, parece regularmente que uma luz de advertência brilha enquanto este Toyota Auris está funcionando perfeitamente. Este FAP possui sirenes eletrônicas que enviam um alerta ao painel. Se essas sirenes apresentarem problemas enquanto o DPF estiver bom, a luz pode estar acesa.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Toyota Auris acender?
Para começar, é absolutamente proibido remover o fap do Toyota Auris! É punido por lei. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se o último estiver sujo, pode ser limpo dirigindo em rotações por cerca de 10 minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor deve queimar a sujeira armazenada dessa maneira e liberar o FAP. Quando essa técnica não for adequada, você deverá substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Seu fap em mau estado poluirá, mas também reduzirá a aceleração. Portanto, é essencial cuidar disso. Poste um comentário se nosso artigo foi útil. Estrada boa !