Sua luz DPF está acesa e você não sabe de onde está vindo o problema. O DPF está presente principalmente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Pouco antes de você entrar conserto neste Toyota Avensis 4, é essencial saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais regulares? No decorrer deste arquivo, iremos contornar a questão. 
Para que serve um DPF no seu Toyota Avensis 4?
Como sugere sua designação, seu papel é filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu motor. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou o FAP. O catalisador é usado para reduzir a quantidade de partículas geradas no bloco do motor, enquanto o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que este Toyota Avensis 4 polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Avensis 4
O FAP do seu Toyota Avensis 4 está entupido
Aqui está o problema mais comum. E isso é normal, o filtro de partículas entope com o tempo. As partículas formam aglomerados e, portanto, impedem o fluxo desses gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas neste Toyota Avensis 4 deve se purificar e, portanto, eliminar esse desperdício. Infelizmente, se estiver danificado, você terá que substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza do problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de aviso brilha enquanto este Toyota Avensis 4 está funcionando perfeitamente. O filtro de partículas possui diversos sensores eletrônicos que enviam um alerta ao painel. Se as sirenes tiverem problemas enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, a luz pode estar acesa.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Toyota Avensis 4 acender?
Para começar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você tem a opção de examinar os probes para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que estejam funcionando perfeitamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, pode ser consertado dirigindo em torres por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do veículo, portanto, queima a fuligem armazenada, liberando assim o seu filtro de partículas. Quando essa técnica não é realmente adequada, ela precisa ser alterada.
Conclusão:
O seu filtro de partículas em mau estado poluirá e reduzirá a potência do veículo. Portanto, continua sendo importante substituí-lo. Deixe um comentário caso este artigo tenha lhe servido. Até breve!