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A luz do filtro de partículas está acesa e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, embora possam ser encontrados hoje em carros a gasolina. Um pouco antes de começar conserto em seu Toyota Crown, ainda é necessário saber de onde vem a falha. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais podem ser as preocupações mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. indicador-fap-Toyota-Crown

O que é um FAP no seu Toyota Crown

Como seu nome pressagia, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente pelo corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir a dose de moléculas geradas pelo motor, e o DPF coleta o excesso. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Toyota Crown contamine o ar que você respira.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Crown

O FAP do seu Toyota Crown está entupido

Este é o problema mais comum. Não é à toa que um DPF fica obstruído com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e, em seguida, impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF em seu Toyota Crown deve ser limpo automaticamente e, portanto, eliminar esse desperdício. No entanto, se for muito antigo, você terá que substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso acende quando o Toyota Crown está funcionando sem problemas. Seu DPF possui sensores eletrônicos que transmitem uma mensagem para a luz indicadora. No caso de essas sondas apresentarem um problema enquanto este DPF estiver funcionando, ainda é possível que sua luz acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Toyota Crown acender?

Em primeiro lugar, é totalmente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! É punido por lei. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem perfeitamente, a falha deve ser do DPF. Se o último estava sujo, você pode consertá-lo contornando as torres por 10 minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do motor carbonizará a fuligem armazenada e liberará seu DPF. Se esse procedimento realmente não funcionar, você precisará substituí-lo por um novo.

Conclusão:

Um fap danificado deve poluir, bem como diminuir a aceleração. Portanto, é importante alterá-lo. Poste um comentário se esta postagem foi útil para você. Estrada boa !