A luz do filtro de partículas apaga-se e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em automóveis diesel, embora o vejamos agora em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no Toyota Cs & s, é importante saber de onde vem a preocupação. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz indicadora apaga? Quais são as disfunções mais frequentes? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
Qual é o uso de um DPF em seu Toyota Cs & s
Como sugere sua designação, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem desenvolveu o filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir a quantidade de moléculas produzidas pelo veículo, então o filtro de partículas coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um DPF operacional caso você não queira mais que o Toyota Cs & s polua.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Toyota Cs & s
O DPF do seu Toyota Cs & s está entupido
Esta continua a ser a preocupação mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas moléculas se acumulam e dificultam a boa circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas no Toyota Cs & s será capaz de se limpar e, assim, eliminar essa fuligem. Infelizmente, se este último for antigo, é necessário alterá-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com esses LEDs é que você não tem certeza de que há um problema. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz está acesa enquanto o Toyota Cs & s está funcionando corretamente. O filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que transmitem o sinal para o painel. Quando suas pontas de prova travaram mal enquanto o filtro de partículas está bom, ainda é concebível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Toyota Cs & s acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Se alguma vez este funcionar bem, a preocupação é da FAP. Se estiver sujo, pode ser consertado dirigindo ao redor das torres por cerca de dez minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do veículo pode realmente queimar a sujeira armazenada e, portanto, limpar o filtro de partículas. Se esse procedimento não for de todo adequado, ele deverá ser substituído por um novo.
Conclusão:
O filtro de partículas danificado poluirá e causará perda de energia. Portanto, continua sendo essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário caso este artigo o tenha ajudado. Boa viagem!