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A luz de advertência do filtro de partículas acende e você não sabe de onde vem o mau funcionamento. O filtro de partículas existe principalmente para carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados para carros a gasolina. Antes de começar conserto para este Toyota Paseo, é essencial saber de onde vem esse problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz está se apagando? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. vidente-fap-Toyota-Paseo

Para que serve um DPF no seu Toyota Paseo

Como sua designação sugere, serve para purificar moléculas microscópicas prejudicial do motor. As partículas são tão pequenas que podem penetrar facilmente em nosso corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou este DPF. O papel do catalisador é reduzir a quantidade de moléculas emitidas pelo bloco do motor, então o DPF coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que este Toyota Paseo polua o meio ambiente.

Por que a luz do DPF acende no seu Toyota Paseo

O DPF do seu Toyota Paseo está entupido

Aqui está o mau funcionamento mais comum. De fato, um DPF fica entupido quanto mais o tempo passa. Estas moléculas formam aglomerados e assim dificultam a evacuação dos gases de escape. A priori, o DPF deste Toyota Paseo deve limpar-se automaticamente e destruir esses resíduos. No entanto, se o último for antigo, você deve substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que você nunca pode ter certeza de que há um mau funcionamento. De fato, às vezes parece que uma luz de aviso está acesa enquanto este Toyota Paseo está funcionando sem problemas. Este FAP possui vários sensores eletrônicos que enviam o sinal na direção do indicador. Se algum dia seus sensores não estiverem funcionando bem enquanto este FAP estiver funcionando perfeitamente, é provável que sua luz acenda.

O que fazer se a luz de aviso do DPF do seu Toyota Paseo acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é um crime. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se isso funcionar corretamente, o problema vem do filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo em alta velocidade por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. É aconselhável dirigir até 3000 rotações / min. Desta forma, o calor do veículo carbonizará a fuligem armazenada e purificará o DPF. Se esta combinação não for realmente adequada, terá de ser substituída.

Conclusão:

Seu fap danificado pode poluir e perder potência. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe-nos um comentário se este arquivo foi útil. Boa caminhada!