Selecione uma página

A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. Um pouco antes de começar conserto no Toyota Rav 4, é essencial saber qual é o problema. Como funciona um DPF? Por que o indicador acende? Quais são as preocupações mais regulares? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. aviso-fap-Toyota-Rav-4

Para que é utilizado o FAP no seu Toyota Rav 4

Como sua designação sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu bloco de motor. Essas partículas são tão minúsculas que entram facilmente pelo corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem inventou o FAP. Seu catalisador é usado para restringir a quantidade de moléculas emitidas pelo veículo, e o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento, caso você não queira que o Toyota Rav 4 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Rav 4

O FAP do seu Toyota Rav 4 está entupido

Aqui está a preocupação mais recorrente. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o tempo. Essas moléculas se acumulam e impedem o fluxo desses gases de exaustão. Como regra, o filtro de partículas no Toyota Rav 4 será capaz de se purificar e, portanto, destruir essa fuligem. Infelizmente, se o último for antigo, você deve substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que você não tem certeza de ter um problema. Por exemplo, às vezes parece que uma luz de advertência acende enquanto o Toyota Rav 4 está funcionando perfeitamente. O filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam um aviso ao indicador luminoso. Quando essas sondas apresentam problemas enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, sua luz de aviso pode acender.

O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Toyota Rav 4 acender?

Em primeiro lugar, é perfeitamente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é uma ofensa. Você deve verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o problema é do DPF. Se ele estiver sujo, você poderá limpá-lo contornando as torres por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. A temperatura do veículo poderá assim assar a sujeira incrustada e, assim, purificar o filtro de partículas. Se essa combinação não funcionar, deverá ser substituída.

Conclusão:

O filtro de partículas danificadas poluirá, mas também reduzirá a potência do veículo. Portanto, é necessário lidar com isso. Poste um comentário se este texto lhe serviu bem. Boa viagem!