A luz do seu DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. DPF é encontrado mais para carros diesel, mesmo se os encontrarmos agora para carros a gasolina. Pouco antes de tentar conserto para a Toyota Tundra, é essencial entender o que causou esse mau funcionamento. Como funciona um FAP? Por que a testemunha dispara? Quais podem ser as disfunções mais regulares? Neste texto, abordaremos o assunto. 
O que é um FAP no seu Toyota Tundra
Como sugere sua designação, ele tem o papel de purificar moléculas microscópicas tóxico do seu veículo. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que podem entrar facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este FAP. A função do seu catalisador é restringir o nível de moléculas geradas a partir do bloco do motor, e o DPF coleta os resíduos. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Toyota Tundra contamine o ar que você inala.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Toyota Tundra
O FAP do seu Toyota Tundra está entupido
Na verdade, é a preocupação mais comum. Na verdade, o DPF entope com o passar do tempo. Essas moléculas se acumulam e impedem a circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF no Toyota Tundra deve ser limpo automaticamente e, assim, destruir os clusters. No entanto, se estiver muito danificado, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que tem uma preocupação. Na verdade, às vezes parece que uma luz de advertência está brilhando enquanto o Toyota Tundra está girando suavemente. O DPF possui vários sensores eletrônicos que enviam o sinal para o painel. Quando os sensores apresentam problemas enquanto este DPF está funcionando corretamente, ainda é possível que sua luz de aviso esteja acesa.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Toyota Tundra acender?
A princípio, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você tem a opção de verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que funcionem perfeitamente, o defeito é do DPF. Se ele estava sujo, você pode desentupi-lo dirigindo em alta velocidade por dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. O calor do veículo, portanto, queima essa fuligem incrustada e purifica o seu PAF. Se essa técnica realmente não funcionar, será necessário substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado poluirá e fará você perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Deixe um comentário se nosso arquivo já foi útil para você. Tenha um bom passeio!