A luz de aviso do FAP apaga e você não sabe o que causou o problema. FAP existe principalmente em carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Antes de tentar conserto em seu Toyota Corolla, é muito importante saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que a testemunha dispara? Quais são os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Toyota Verso
Como sua designação sugere, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do motor. Esses tipos de moléculas são tão pequenos que podem entrar facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o FAP. O catalisador é usado para diminuir a dose de moléculas emitidas pelo motor, e o DPF coleta os restos. Portanto, é necessário ter um filtro de partículas em boas condições de funcionamento, caso você não queira que seu Toyota Verso contamine o ar que respira.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Corolla
O FAP do seu Toyota Verso está entupido
Esta continua a ser a preocupação mais comum. E isso é normal, seu DPF fica entupido com o tempo. As moléculas formam grupos e, em seguida, impedem o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o DPF do seu Toyota Corolla deve limpar-se e, portanto, remover esses resíduos. Por outro lado, se este for particularmente antigo é necessário substituí-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com esses videntes é que você nunca tem certeza de que há um problema. Inegavelmente, às vezes parece que uma luz indicadora está ligada enquanto seu Toyota Corolla está funcionando sem problemas. Seu DPF possui sensores eletrônicos que enviam a mensagem para o painel. Quando os sensores estão funcionando mal enquanto este DPF está bom, é concebível que o indicador acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Toyota Corolla acender?
Acima de tudo, é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você poderá verificar as sondas para poder verificar se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionam perfeitamente, a preocupação deve ser com o filtro de partículas. Se este último estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. A temperatura do motor pode, portanto, carbonizar essas sujeiras armazenadas e limpar este FAP. Caso tal técnica não seja adequada, você precisará alterá-la.
Conclusão:
O seu filtro de partículas em mau estado deve poluir e reduzir a potência do veículo. Portanto, é capital cuidar disso. Deixe um comentário se esse arquivo já tiver sido útil para você. Tenha um bom passeio!