A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é encontrado especialmente para automóveis diesel, mesmo que veremos alguns hoje para automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto para o Toyota Yaris 3 Grmn, é necessário saber de onde vem esse problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz acende? Quais são as disfunções mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que é utilizado o FAP no seu Toyota Yaris 3 Grmn
Como o próprio nome sugere, este último é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial do carro. Esses tipos de partículas são tão pequenos que podem caber facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem fez esse filtro de partículas. O catalisador é usado para reduzir a quantidade de partículas emitidas pelo bloco do motor e, em seguida, o FAP coleta os restos. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas em boas condições se você não quiser mais que o Toyota Yaris 3 Grmn polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Toyota Yaris 3 Grmn
O FAP do seu Toyota Yaris 3 Grmn está entupido
Esta é a disfunção mais frequente. Não se preocupe, um DPF entope com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e então dificultam o fluxo desses gases de escape. Como regra geral, o DPF no Toyota Yaris 3 Grmn deve se limpar e, portanto, destruir esses resíduos. No entanto, se este for particularmente antigo é necessário alterá-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do mau funcionamento. Inegavelmente, muitas vezes acontece que uma luz de advertência está ligada enquanto o Toyota Yaris 3 Grmn está funcionando sem preocupações. Seu FAP possui várias sirenes eletrônicas que enviam a mensagem para a luz. Se alguma vez as sondas apresentarem mau funcionamento enquanto o DPF estiver bom, ainda será possível que o indicador acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Toyota Yaris 3 Grmn acender?
No início, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se alguma vez funcionarem perfeitamente, o problema deve vir do DPF. Se este último estiver entupido, pode ser consertado dirigindo em turnos por cerca de dez minutos. Sem exagerar, pode danificar o motor. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. O calor do bloco do motor queima a fuligem incrustada e libera seu FAP. Se esse procedimento não funcionar, você precisará alterá-lo.
Conclusão:
Um filtro de partículas em mau estado poluirá e também perderá energia. Então é preciso cuidar disso. Deixe um comentário caso nosso arquivo tenha sido útil. Boa caminhada!