A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado mais para veículos diesel, mesmo que os encontremos cada vez mais para veículos a gasolina. Antes de tentar conserto para o seu Volkswagen Crafter, é importante saber a origem do problema. Para que serve um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Qual é a utilidade de um DPF em seu Volkswagen Crafter
Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu motor. As moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem criou o FAP. O catalisador é usado para reduzir a dose de moléculas emitidas pelo motor, e o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, caso você não queira mais que seu Volkswagen Crafter polua.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Crafter
O DPF do seu Volkswagen Crafter está entupido
Este continua sendo o problema mais comum. E isso é normal, seu DPF fica sujo com o tempo. As moléculas formam aglomerados e, assim, impedem o fluxo dos gases de escape. Normalmente, o DPF em seu Volkswagen Crafter deve se limpar automaticamente e, assim, destruir esses resíduos. Porém, se for muito antigo, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza se tem um problema. Na verdade, regularmente parece que uma luz indicadora acende enquanto seu Volkswagen Crafter está funcionando perfeitamente. O FAP possui algumas sirenes eletrônicas que emitem o sinal na direção da luz. Se as pontas de prova não estiverem funcionando corretamente enquanto este DPF estiver funcionando corretamente, é provável que sua luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Volkswagen Crafter acender?
Para começar, é absolutamente ilegal remover o dpf do seu Volkswagen Crafter! Na verdade, isso é considerado um crime. Você precisará examinar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Caso funcionem bem, a avaria provém do DPF. Se estiver sujo, é possível desentupi-lo dirigindo em excesso de velocidade por cerca de 10 a 15 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. É aconselhável ir até 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor pode, dessa forma, queimar a sujeira incrustada e liberar esse DPF. Se este procedimento não funcionar, será necessário substituí-lo por um novo.
Conclusão:
O fap danificado poluirá e também diminuirá a aceleração. Portanto, é necessário cuidar disso. Deixe um comentário caso nosso artigo tenha sido útil. Aproveite a estrada!