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A luz do filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas existe principalmente em veículos diesel, mesmo que possamos encontrá-los hoje em veículos a gasolina. Um pouco antes de começar conserto no seu Volkswagen Golf 3, continua a ser essencial entender do que se trata o problema. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz se apaga? Quais podem ser as disfunções mais frequentes? Neste artigo, abordaremos o assunto. indicador-fap-Volkswagen-Golf-3

O que é um FAP no seu Volkswagen Golf 3

Como o próprio nome sugere, o papel deste último é purificar moléculas microscópicas prejudicial do carro. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir a dose de moléculas geradas pelo motor, então o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que seu Volkswagen Golf 3 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Golf 3

O FAP do seu Volkswagen Golf 3 está entupido

Na verdade, é a disfunção mais frequente. Não é de admirar que um DPF fique obstruído com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF em seu Volkswagen Golf 3 deve se limpar e destruir essa fuligem. No entanto, se estiver muito danificado, você precisará trocá-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com as luzes indicadoras é que você nunca pode ter certeza de que está com defeito. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz indicadora pisca mesmo que seu Volkswagen Golf 3 esteja funcionando sem problemas. O DPF possui sensores eletrônicos que transmitem um sinal para o painel. Quando os sensores travaram mal enquanto o DPF está funcionando perfeitamente, ainda é possível que o indicador acenda.

O que fazer se a luz avisadora DPF do seu Volkswagen Golf 3 acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! É punível por lei. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem corretamente, o problema deve vir do filtro de partículas. Se este último estiver sujo, você pode aliviá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de 10 a 15 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. É aconselhável dirigir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do motor deve assar a sujeira armazenada e purificar este FAP. Quando esse método realmente não funciona, deve ser alterado.

Conclusão:

A fap em más condições deve poluir e perder energia. Portanto, é essencial que ele seja alterado. Escreva um comentário caso esta postagem tenha lhe servido. Aproveite a estrada!