Sua luz DPF está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O DPF é encontrado especialmente para carros diesel, mesmo que veremos agora alguns carros a gasolina. Pouco antes de começar conserto para este Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack, é essencial entender de onde veio o mau funcionamento. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais podem ser as preocupações mais comuns? Durante este dossiê, faremos um topo ponto a ponto. 
O que é um FAP no seu Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. Essas moléculas são tão pequenas que podem caber facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. Seu catalisador é usado para restringir o nível de moléculas geradas a partir do motor, então o DPF coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento, caso você não queira que este Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack
O FAP do seu Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack está entupido
Na verdade, esse é o problema mais comum. E isso é normal, um DPF entope com o tempo. Essas moléculas se acumulam e, assim, impedem a boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF neste Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack precisa limpar sozinho e, portanto, remover os aglomerados. No entanto, se for particularmente antigo, terá de ser mudado.
Um problema eletrônico
A preocupação com essas luzes indicadoras é que você nunca pode ter certeza do problema. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência se acende enquanto este Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack opera sem problemas. O DPF possui alguns sensores eletrônicos que emitem um aviso para o painel. Quando esses sensores apresentam problemas enquanto seu DPF está funcionando corretamente, é plausível que a luz esteja acesa.
O que fazer se a luz de advertência DPF do Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack acender?
Para começar, é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você pode verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem bem, a falha é com o filtro de partículas. Se o último estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o veículo. É aconselhável dirigir em 3000 rpm. O calor do veículo deve carbonizar essa fuligem incrustada e, portanto, limpar o FAP. Caso esse procedimento não funcione bem, é necessário alterá-lo.
Conclusão:
Um fap danificado deve poluir e perder energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Poste um comentário se este arquivo lhe serviu bem. Estrada boa !