A luz indicadora FAP está acesa e você não sabe o que causou o problema. FAP é mais sobre carros diesel, mesmo que sejam encontrados hoje em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no Volkswagen Jetta 2, é essencial saber de onde vem a falha. Para que é usado um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais são as disfunções mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. 
O que é um DPF no seu Volkswagen Jetta 2
Como sua designação sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas tóxico do carro. As partículas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem fez o filtro de partículas. O catalisador serve para diminuir o nível de moléculas emitidas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta o excesso. Portanto, é essencial ter um DPF operacional caso você não queira que o Volkswagen Jetta 2 contamine o ar que você inala.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Jetta 2
O FAP do seu Volkswagen Jetta 2 está entupido
Aqui está a preocupação mais comum. Não se preocupe, seu filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e então impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas no Volkswagen Jetta 2 pode ser limpo automaticamente e, portanto, remover grumos. No entanto, se for muito antigo, terá que ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes indicadoras é que você não tem certeza de que há um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora pisca enquanto o Volkswagen Jetta 2 está funcionando sem preocupação. O filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que enviam uma mensagem ao painel. Quando seus sensores estão funcionando mal enquanto o filtro de partículas está bom, é provável que sua luz de advertência apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Volkswagen Jetta 2 acender?
Para começar, é perfeitamente ilegal remover o filtro de partículas do seu Volkswagen Jetta 2! É punido por lei. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando bem, o problema deve ser com o DPF. Se este estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, pois isso pode danificar o veículo. É aconselhável ir até 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo queimará a sujeira incrustada e limpará o filtro de partículas. Se esse procedimento ainda não funcionar, você precisará alterá-lo.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado poluirá e perderá energia. Portanto, é necessário substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este arquivo foi útil para você. Te vejo em breve !