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A luz de aviso do FAP acende e você não sabe qual é o problema. O FAP é particularmente para carros diesel, embora os encontremos cada vez mais para carros a gasolina. Antes de tentar conserto para o Volkswagen Multivan 5, é essencial saber de onde vem o mau funcionamento. Como funciona um DPF? Por que a luz acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. indicador-fap-Volkswagen-Multivan-5

Para que é utilizado o DPF no seu Volkswagen Multivan 5

Como seu nome pressagia, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do carro. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que podem caber facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o FAP. Seu catalisador é usado para reduzir a quantidade de partículas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta o excesso. Na verdade, é necessário ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Volkswagen Multivan 5 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Multivan 5

O FAP do seu Volkswagen Multivan 5 está entupido

Esta continua a ser a preocupação mais comum. Não admira que o seu filtro de partículas entupir com o tempo. As partículas se acumulam e bloqueiam o fluxo dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas no Volkswagen Multivan 5 será capaz de se limpar e, portanto, remover essa fuligem. No entanto, se estiver muito danificado, terá que ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que não temos necessariamente certeza de que há um problema. Por exemplo, às vezes acontece que uma luz indicadora brilha enquanto o Volkswagen Multivan 5 está girando despreocupado. O filtro de partículas contém algumas sirenes eletrônicas que emitem o aviso em direção ao painel. Se alguma vez as sondas apresentarem problemas enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é provável que a luz acenda.

O que fazer se a luz de advertência DPF em seu Volkswagen Multivan 5 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é considerado um crime. Você tem a oportunidade de examinar os sensores para ver se estão funcionando perfeitamente. Supondo que estejam funcionando bem, o problema é com o DPF. Se ele estava sujo, você pode limpá-lo dirigindo em torno das torres por dez minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. Portanto, a temperatura do motor queima a fuligem armazenada e limpa esse filtro de partículas. Quando esse procedimento ainda não for adequado, você deverá substituí-lo.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado deve poluir e diminuir a aceleração. Na verdade, é essencial cuidar disso. Poste um comentário caso nosso arquivo seja útil. Boa caminhada!