Sua luz de aviso DPF apaga e você não sabe de onde está vindo o problema. O DPF é encontrado principalmente para carros diesel, mesmo que agora veremos alguns para carros a gasolina. Antes de tentar conserto para o Volkswagen Nils, é importante saber de onde vem esse problema. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz indicadora está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
O que é um FAP no seu Volkswagen Nils
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar moléculas microscópicas tóxico do seu carro. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem desenvolveu este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir a quantidade de moléculas produzidas pelo veículo, enquanto o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser que o Volkswagen Nils polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência DPF acende em seu Volkswagen Nils
O FAP do seu Volkswagen Nils está entupido
Na verdade, é a preocupação mais recorrente. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e impedem a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Volkswagen Nils tem que se purgar e, portanto, eliminar esse desperdício. No entanto, se o último for antigo, você terá que substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que não temos certeza de que haja um problema. Na prática, às vezes parece que uma luz de advertência está brilhando enquanto o Volkswagen Nils está funcionando perfeitamente. Este filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que transmitem o aviso ao painel. Quando esses sensores não estão funcionando bem enquanto o filtro de partículas está funcionando perfeitamente, é provável que sua luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF no seu Volkswagen Nils acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é um crime. Você deve olhar para os pollers para ver se eles estão funcionando como deveriam. Se alguma vez funcionarem bem, o problema vem do DPF. Se estiver sujo, você tem a opção de desentupi-lo dirigindo acima das rotações por 10 minutos. Sem exagerar, pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do veículo deve assar a sujeira armazenada e, portanto, limpar esse filtro de partículas. Se essa técnica não funcionar bem, é necessário substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Seu fap em más condições poluirá e reduzirá a potência do veículo. Portanto, é importante cuidar disso. Escreva um comentário se este arquivo o ajudou. Aproveite a estrada!