Você está cavalgando por um tempo agora, mas depois de uma ou duas horas, o
tende a parar em câmera lenta ou sem motivo específico. Preocupações com o travamento do Audi 100 (3ª geração) são bastante frequentes e difíceis de notar. Em seguida, veremos as causas particularmente comuns, para ajudá-lo a chegar à raiz do problema. Em qualquer caso, essa disfunção deve ser levada muito a sério. Para começar, por razões de segurança, mas também porque o mau funcionamento pode piorar. Então, vamos dar uma olhada mais de perto.
O motor do Audi 100 (3ª Geração) pára de repente quando quente
Como visto acima, se o seu Audi 100 (3ª Geração) esquentar, o mau funcionamento pode ter origem em vários lugares. Mas há coisas para verificar primeiro. Injeção . Este é o primeiro elemento a verificar no Audi 100 (3ª Geração). Na verdade, um mau funcionamento da injeção às vezes fará com que seu veículo pare, ainda mais quente. Na verdade, geralmente vem de injetores ou sensores de pressão. Você deve, portanto, começar com um exame visual. Se nada aparecer no final desta verificação, o defeito vem de outra parte ou você deve ir a um reparador de automóveis para uma verificação de software. Um problema eletrônico . Infelizmente, as preocupações eletrônicas são cada vez mais comuns. E às vezes são responsáveis por esse tipo de disfunção. Para ver se é esse o caso, é muito difícil determinar. É melhor ir ao seu mecânico para uma verificação do software. No entanto, você pode observar particularmente o sensor TDC. Abastecimento de ar . Uma vez quente, o motor do Audi 100 (3ª Geração) requer mais ar para funcionar. A falta de ar pode, portanto, causar cortes no motor. Embora seja improvável, o filtro de ar pode estar entupido, impedindo que ar suficiente alcance o motor. Neste artigo, vimos as preocupações mais comuns do Audi 100 (3ª geração) que cunha quente . Infelizmente, uma cunha quente pode vir de vários componentes. Portanto, não é fácil de diagnosticar. Por outro lado, é essencial cuidar disso rapidamente.