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Você começou, seu veículo funciona bem. E no primeiro semáforo, o carro para. Com este artigo, não estamos falando sobre um mau funcionamento na inicialização, mas sim um mau funcionamento a frio. Assim que o Audi 100 (3ª Geração) fica ligeiramente em marcha lenta com o motor frio, o veículo para. Nesta situação, é claro, há um mau funcionamento. Veremos, assim, neste artigo quais são as diferentes razões para o Audi 100 (3ª Geração) manter sistematicamente frio. Dependendo dos problemas, veremos quais soluções podem ser aplicadas. Em todos os casos, é uma avaria que deve ser levada a sério por razões de segurança. É sempre melhor ir ao seu mecânico.calle-a-froid-Audi-100- (3ª geração)

O motor do Audi 100 (3ª Geração) pára de repente quando frio

Você tem se conhecido recentemente, o motor do seu Audi 100 (3ª Geração) está frio. E o último cortará repentinamente. Este é um defeito que existe em quase todos os veículos. Nesta situação, será necessário olhar para vários constituintes. O regulador de pressão . Quando está frio, a pressão do motor não é necessariamente perfeita. Portanto, pode ocorrer um mau funcionamento do regulador e causar variações de pressão e, consequentemente, cortes do motor. Assim que o motor esquenta, a pressão é regulada e o Audi 100 (3ª Geração) não para mais. Portanto, o regulador deve ser verificado quanto a desgaste e substituído se estiver gasto. Um problema eletrônico . É realmente o mal do século 21. A eletrônica tem muitas vantagens sobre os carros, mas também tem lados negativos. Se o seu Audi 100 (3ª Geração) congelar, também pode ser o resultado de um mau funcionamento eletrônico. Um sensor com defeito pode transferir um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Com certeza, um controle através da mala continua sendo o mais simples. Uma falha de injeção . É um mau funcionamento que pode ocorrer com frio ou calor. Os sintomas às vezes variam dependendo do tipo de disfunção. Na verdade, é muito complexo diagnosticar um mau funcionamento da injeção em um Audi 100 (3ª geração). Será necessário verificar o estado de todos os componentes, injetores, bomba, etc. Portanto, é aconselhável que um controle mais adequado seja feito por um especialista. Aqui, estudamos os problemas particularmente comuns do Audi 100 (3ª Geração) de travamento frio. No entanto, esta lista não é exaustiva. As causas dos problemas são freqüentemente diversas. Parar sem causa aparente é um sinal indireto de mau funcionamento do motor. Um sensor simples ou um selo simples pode ser a causa. Em qualquer caso, será necessário continuar as pesquisas e corrigir essa disfunção que pode se agravar.