Você está cavalgando por um tempo agora, mas depois de um tempo o
geralmente trava ao menor ponto de inatividade ou sem motivo específico. Problemas com travamento de um Audi 100 (4ª geração) são bastante comuns e difíceis de reconhecer. Assim, veremos as causas mais recorrentes, para ajudá-lo a encontrar a causa da falha. Em qualquer caso, essa disfunção deve ser levada muito a sério. Para começar, por razões de segurança, mas também porque essa disfunção às vezes se desenvolve. Então, vamos dar uma olhada mais de perto.
O motor do Audi 100 (4ª Geração) pára de repente quando quente
Como visto acima, se o seu Audi 100 (4ª Geração) esquentar, o mau funcionamento pode ter origem em vários lugares. Mas há componentes a serem verificados primeiro. Injeção . Esta é a primeira coisa a verificar no Audi 100 (4ª Geração). Na verdade, um mau funcionamento da injeção às vezes pode causar o engarrafamento do carro, especialmente quando está quente. Na verdade, geralmente acontece a partir de injetores ou sensores de pressão. Portanto, é necessário começar com uma inspeção visual. Se nada estiver anormal à primeira vista, o defeito vem de outro lugar ou será necessário ir a um reparador de automóveis para uma verificação do software. Um problema eletrônico . Infelizmente, os problemas eletrônicos são cada vez mais frequentes. E às vezes são a fonte desse tipo de disfunção. Para ver se é isso, é muito difícil determinar. É melhor ir até sua garagem para uma verificação de software. No entanto, você pode olhar para o sensor TDC. Abastecimento de ar . Quando quente, o motor do Audi 100 (4ª Geração) requer mais ar para funcionar. A falta de ar pode, conseqüentemente, causar cortes no motor. Embora isso seja improvável, o filtro de ar pode estar entupido, impedindo que ar suficiente entre no motor. Aqui, vimos os problemas mais comuns do Audi 100 (4ª geração) que cunha quente . Infelizmente, há uma série de coisas que o hot-wedging pode fazer. Portanto, não é fácil determinar. No entanto, é essencial lidar com isso rapidamente.