Você liga a ignição, seu veículo dirige perfeitamente. E no primeiro cruzamento, o carro para. Neste artigo, não estamos falando sobre um mau funcionamento de inicialização, mas um mau funcionamento frio. Quando o Audi A3 (2ª Geração) fica ligeiramente em marcha lenta com o motor frio, o veículo para. Nesse caso, obviamente há um mau funcionamento. Veremos, portanto, neste artigo quais são as principais causas do congelamento regular deste Audi A3 (2ª geração). Dependendo dos problemas, veremos quais soluções podem ser aplicadas. Em qualquer caso, é uma avaria que deve ser levada a sério por razões de segurança. É realmente aconselhável dirigir-se à sua oficina mecânica.
O motor do Audi A3 (2ª geração) pára de repente quando frio
Você conheceu recentemente, o bloco do motor deste Audi A3 (2ª Geração) está frio. E o último desligará repentinamente. Este é um defeito que existe em quase todos os veículos. Neste caso, é necessário controlar vários constituintes. O regulador de pressão . Quando está frio, a pressão do motor não é necessariamente a mesma. Um mau funcionamento do regulador pode, portanto, ocorrer e causar diferenças de pressão e, consequentemente, cortes do motor. Quando o motor esquenta, a pressão é regulada e o Audi A3 (2ª Geração) para de estagnar. Portanto, é necessário verificar o bom estado do regulador e, se necessário, efetuar uma alteração. Um problema eletrônico . É realmente o mal do século 21. A eletrônica tem muitos benefícios nessa área, mas também tem pontos fracos. Se este Audi A3 (2ª geração) parar de funcionar, também pode ser devido a um defeito eletrônico. Um sensor com defeito pode transferir um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Certamente, checar a mala será o mais fácil. Uma falha de injeção . É uma avaria que pode ocorrer com frio ou calor. As consequências podem variar dependendo do tipo de disfunção. Na verdade, é difícil reconhecer um mau funcionamento da injeção para um Audi A3 (2ª geração). Você deve observar a condição de todas as peças, injetores, bomba, etc. Portanto, é recomendável que uma auditoria mais adequada seja realizada por um técnico. Com este artigo, vimos os problemas particularmente comuns da parada a frio do Audi A3 (2ª Geração). No entanto, essa lista é interminável. As causas dos problemas são constantemente diversas. Parar sem motivo é um sintoma tortuoso de mau funcionamento do bloco do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a origem do problema. De qualquer forma, teremos que continuar pesquisando e resolver essa disfunção que pode piorar.