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Você começou, seu veículo está funcionando perfeitamente. E no primeiro cruzamento, o carro para. Neste artigo não estamos falando de um problema de ignição, mas de um problema de frio. Quando a traseira do Audi Rs3 (2ª Geração) fica um pouco parada quando o motor está frio, ele para. Neste caso, existe naturalmente um problema. Portanto, vamos descobrir neste artigo quais são as principais situações para o Audi Rs3 (2ª Geração) sistematicamente resfriar. Dependendo das falhas, veremos quais soluções podem ser aplicadas. Aconteça o que acontecer, é um problema que deve ser levado muito a sério por razões de segurança. É sempre aconselhável dirigir-se à sua oficina mecânica.calle-a-froid-Audi-Rs3- (2ª geração) de volta

O motor do Audi Rs3 (2ª geração) volta a desligar repentinamente quando está frio

Você está dirigindo há alguns minutos, o bloco do motor do seu Audi Rs3 (2ª Geração) está frio. E este vai desligar de repente. Este é um problema encontrado em quase todos os veículos. Neste caso, você precisa verificar vários componentes. O regulador de pressão . Quando frio, a pressão no motor não é necessariamente perfeita. Um problema no regulador pode, portanto, ocorrer e gerar diferenças de pressão e, portanto, cortes do motor. Quando o motor esquenta, a pressão se estabiliza e a traseira do Audi Rs3 (2ª Geração) para de estolar. Portanto, será necessário verificar o desgaste do regulador e, se necessário, proceder à sua substituição. Um problema eletrônico . É absolutamente o mal do século 21. A eletrônica tem vários benefícios para os carros, mas também tem lados negativos. Se a traseira do seu Audi Rs3 (2ª Geração) congelar, pode muito bem ser o resultado de um problema eletrônico. Um sensor defeituoso pode fornecer informações incorretas sobre a injeção, por exemplo, e causar o desligamento do motor. Com certeza, um controle através da mala é o mais fácil. Uma falha de injeção . É um problema que pode acontecer com calor ou frio. As consequências às vezes variam dependendo do tipo de problema. Na verdade, continua difícil reconhecer um problema de injeção nas costas de um Audi Rs3 (2ª Geração). Você precisa verificar o funcionamento adequado de todas as peças, injetores, bomba, etc. Recomenda-se, portanto, um diagnóstico mais adequado feito por um especialista. Aqui estudamos os defeitos de funcionamento particularmente comuns do Audi Rs3 (2ª Geração), que congela. Infelizmente, esta lista não é exaustiva. As causas do mau funcionamento costumam ser diferentes. Parar sem motivo é um sinal indireto de mau funcionamento do bloco do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a origem do problema. Aconteça o que acontecer, teremos que continuar pesquisando e corrigir esse problema que tende a se agravar.