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Você liga a ignição, seu veículo funciona perfeitamente. E no primeiro cruzamento, você perde. Neste artigo, não estamos falando sobre um mau funcionamento da ignição, mas um mau funcionamento devido ao frio. Quando o Renault 4cv fica um pouco lento e com o motor frio, o veículo para. Portanto, há naturalmente um mau funcionamento. Veremos, portanto, com este artigo quais são as diferentes razões para este Renault 4cv estagnar sistematicamente. Dependendo das preocupações, veremos quais soluções podem ser fornecidas. Aconteça o que acontecer, é uma avaria que deve ser levada muito a sério por razões de segurança. É realmente aconselhável dirigir-se à sua oficina mecânica.calle-a-frio-Renault-4cv

O motor do Renault 4cv repentinamente corta quando frio

Há pouco tempo que você dirige, o motor deste Renault 4cv está frio. E este vai cortar de repente. Este é um defeito que existe em quase todos os veículos. Portanto, há algumas coisas que você precisa examinar. O regulador de pressão . Quando frio, a pressão no motor não é necessariamente perfeita. Um mau funcionamento do regulador pode, portanto, ocorrer e gerar diferenças de pressão e, portanto, cortes do motor. Assim que o motor estiver quente, a pressão é regulada e o seu Renault 4cv já não pára. Portanto, é necessário verificar o bom estado do regulador e fazer uma alteração, se necessário. Um problema eletrônico . É absolutamente o mal do século 21. A eletrônica tem muitos benefícios nessa indústria, mas também tem lados negativos. Se este Renault 4cv congelar, também pode ser o resultado de um mau funcionamento eletrônico. Um sensor defeituoso pode enviar um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Com certeza, um controle por meio da mala é eficaz. Uma falha de injeção . É um mau funcionamento que pode ocorrer com frio ou calor. As consequências podem variar dependendo do tipo de disfunção. Na verdade, continua sendo muito complexo diagnosticar um mau funcionamento da injeção em um Renault 4cv. Todos os componentes, injetores, bomba, etc. devem ser verificados para operação adequada. Portanto, é aconselhável que um técnico faça uma verificação mais aprofundada. Com este artigo, vimos os problemas mais comuns da tenda fria do Renault 4cv. Infelizmente, essa lista é interminável. As causas das preocupações costumam ser diferentes. Paralisando sem causa aparente é um sinal desviado de um mau funcionamento do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a causa. Aconteça o que acontecer, você terá que continuar a pesquisa e corrigir essa disfunção que pode piorar.