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Você começou, o carro funciona bem. Então, no primeiro semáforo, o carro para. Aqui não estamos falando de um problema inicial, mas sim de um problema frio. Quando o Renault Kangoo está ligeiramente em marcha lenta com o motor frio, ele para. Nesse caso, é claro, há um problema. Veremos, portanto, com este artigo quais são as principais causas para o Renault Kangoo travar sistematicamente a frio. Dependendo dos problemas, descobriremos quais soluções podem ser fornecidas. Aconteça o que acontecer, é um problema que deve ser levado muito a sério por razões de segurança. É sempre melhor ir ao seu mecânico.calle-a-cold-Renault-Kangoo

O motor do Renault Kangoo de repente desliga quando frio

Vocês estão se encontrando há alguns minutos, o bloco do motor deste Renault Kangoo está frio. E este vai desligar de repente. Este é um problema que pode ser encontrado em quase todos os veículos. Nesse caso, será necessário verificar vários constituintes. O regulador de pressão . Quando está frio, a pressão do motor não é necessariamente a mesma. Consequentemente, pode ocorrer um problema com o regulador e causar variações de pressão e, portanto, cortes do motor. Assim que o motor estiver quente, a pressão é regulada e o seu Renault Kangoo deixa de parar. Portanto, é necessário verificar o estado do regulador e, se necessário, proceder à sua substituição. Um problema eletrônico . É absolutamente o mal do século 21. A eletrônica tem uma série de benefícios neste setor, mas também possui pontos fracos. Quando este Renault Kangoo fica frio, também pode ser devido a um problema eletrônico. Um sensor desgastado pode transferir um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Para ter certeza, um controle com a mala permanece eficaz. Uma falha de injeção . É um problema que pode ocorrer com frio ou calor. Os sintomas podem variar dependendo do tipo de problema. Na verdade, continua sendo complicado reconhecer um problema de injeção para um Renault Kangoo. Será necessário verificar o estado de todos os componentes, injetores, bomba, etc. Portanto, é aconselhável que um especialista faça uma verificação mais completa. Aqui, estudamos os problemas mais comuns da cabine fria do Renault Kangoo. No entanto, esta lista não é exaustiva. As causas dos problemas são regularmente diversas. Parar sem motivo é um sinal tortuoso de mau funcionamento do bloco do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a origem do problema. Aconteça o que acontecer, é preciso continuar as pesquisas e corrigir esse problema que pode se agravar.