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Você liga a ignição, o carro funciona suavemente. Então, no primeiro semáforo, o carro para. Neste artigo, não estamos falando de um problema de ignição, mas de um problema de frio. Quando o Renault Midlum está ligeiramente em marcha lenta com o motor frio, o veículo para. Nesse caso, é claro que há um problema. Veremos, portanto, neste artigo quais são as diferentes razões para este Renault Midlum ser sistematicamente frio. Dependendo dos problemas, descobriremos quais soluções podem ser fornecidas. Aconteça o que acontecer, este é um problema que deve ser levado muito a sério por razões de segurança. É sempre melhor ir à sua oficina mecânica.Renault-Midlum

O motor do Renault Midlum corta repentinamente quando frio

Você dirigiu recentemente, o bloco do motor do seu Renault Midlum está frio. E este vai se cortar de repente. Este é um problema que pode ser encontrado em quase todos os veículos. Neste caso, será necessário verificar alguns componentes. O regulador de pressão . Quando está frio, a pressão do motor não é necessariamente perfeita. Um problema no regulador pode, portanto, ocorrer e causar variações de pressão e, portanto, cortes do motor. Assim que o motor aquece, a pressão é regulada e o seu Renault Midlum deixa de parar. Em seguida, será necessário examinar o desgaste do regulador e fazer uma alteração, se necessário. Um problema eletrônico . Este é claramente o mal de nosso tempo. A eletrônica tem várias vantagens sobre o automóvel, mas também tem lados negativos. Quando o seu Renault Midlum pára frio, também pode ser o resultado de um problema eletrônico. Um sensor desgastado pode enviar um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Com certeza, um controle via mala será o mais fácil. Uma falha de injeção . Este é um problema que pode ocorrer tanto no frio como no calor. Os sintomas às vezes variam dependendo do tipo de problema. Na verdade, continua sendo complicado reconhecer um problema de injeção em um Renault Midlum. Você deve verificar a condição de todos os componentes, injetores, bomba, etc. Portanto, é aconselhável que um controle mais adequado seja feito por um especialista. Aqui, vimos os problemas mais comuns da cabine fria do Renault Midlum. Infelizmente, esta lista não é exaustiva. As razões para os problemas são regularmente diferentes. Parar sem motivo é um sintoma tortuoso de mau funcionamento do bloco do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a causa. Aconteça o que acontecer, será necessário continuar as pesquisas e corrigir esse problema que pode se agravar.