Você liga a ignição, o carro funciona suavemente. E no primeiro semáforo, você perde. Neste artigo, não estamos falando sobre um problema na inicialização, mas sim sobre um problema frio. Quando o assento de Córdoba está ligeiramente em ponto morto com o motor frio, o veículo para. Neste caso, existe naturalmente uma preocupação. Veremos, portanto, aqui quais podem ser as principais situações para que o assento córdoba congele sistematicamente. Dependendo dos problemas, descobriremos quais soluções podem ser fornecidas. Aconteça o que acontecer, esta é uma preocupação que deve ser levada a sério por razões de segurança. Realmente faz mais sentido ir ao seu mecânico.
O motor do banco cordoba desliga repentinamente quando frio
Você dirigiu recentemente, o motor de Córdoba do assento está frio. E o último de repente se cortará. Essa é uma preocupação que pode ser encontrada em quase todos os veículos. Nesse caso, devemos olhar para vários constituintes. O regulador de pressão . Quando frio, a pressão dentro do motor não é necessariamente a mesma. Portanto, pode ocorrer um problema com o regulador e causar diferenças de pressão e, portanto, cortes no motor. Assim que o motor esquenta, a pressão é regulada e o assento Córdoba não para mais. Em seguida, será necessário verificar o estado do regulador e proceder à sua substituição se estiver gasto. Um problema eletrônico . É realmente o mal de nosso tempo. A eletrônica tem uma série de benefícios neste setor, mas também possui pontos fracos. Se o assento córdoba travar frio, também pode ser devido a um problema eletrônico. Um sensor com defeito pode fornecer informações incorretas sobre a injeção, por exemplo, e causar o desligamento do motor. Para ver mais claramente, um controle com a mala é eficaz. Uma falha de injeção . É uma preocupação que pode acontecer com calor ou frio. Os sintomas às vezes variam dependendo do tipo de preocupação. Na verdade, continua difícil determinar um problema de injeção para um assento de córdoba. Será necessário verificar o estado de todos os componentes, injetores, bomba, etc. Portanto, é recomendável que uma auditoria mais completa seja realizada por um especialista. Com este artigo, vimos os problemas particularmente comuns de congelamento de córdoba dos bancos. No entanto, essa lista é interminável. As razões para os problemas costumam ser várias. Parar sem motivo é um sinal de mau funcionamento do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a origem do problema. Aconteça o que acontecer, teremos que continuar pesquisando e corrigir esse problema que tende a se agravar.