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Você começou, seu veículo gira perfeitamente. E no primeiro cruzamento, você perde. Aqui não estamos falando sobre um mau funcionamento da ignição, mas um mau funcionamento devido ao frio. Quando o exeo do assento está ligeiramente em marcha lenta com o motor frio, ele para. Nesse caso, há naturalmente um mau funcionamento. Portanto, veremos aqui quais são as principais causas do congelamento sistemático do exeo do assento. Dependendo dos problemas, descobriremos quais métodos podem ser feitos. Aconteça o que acontecer, é uma avaria que deve ser levada muito a sério por razões de segurança. Realmente faz mais sentido ir ao seu mecânico.calle-a-cold-seat-exeo

O motor do banco exeo desliga repentinamente quando frio

Você está dirigindo há alguns minutos, o bloco do motor deste assento exeo está frio. E o último desligará repentinamente. Este é um defeito que ocorre em quase todos os veículos. Neste caso, você precisa verificar alguns componentes. O regulador de pressão . Quando está frio, a pressão no motor nem sempre é perfeita. Consequentemente, pode ocorrer um mau funcionamento do regulador e causar diferenças de pressão e, consequentemente, cortes do motor. Assim que o motor estiver quente, a pressão é regulada e o exeo do assento para de estolar. Em seguida, é necessário verificar o bom estado do regulador e efetuar uma alteração, se necessário. Um problema eletrônico . É claramente o mal do século 21. A eletrônica tem muitos benefícios para os carros, mas também tem pontos fracos. Quando este exeo de assento congela, também pode ser o resultado de um mau funcionamento eletrônico. Um sensor desgastado pode enviar informações ruins para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Com certeza, um controle através da mala é o mais fácil. Uma falha de injeção . É um mau funcionamento que pode acontecer com frio ou calor. Os sintomas podem variar dependendo do tipo de disfunção. Na verdade, é difícil reconhecer um mau funcionamento de injeção em um exeo de assento. Você precisa verificar o funcionamento adequado de todas as peças, injetores, bomba, etc. Portanto, recomenda-se que uma auditoria mais completa seja realizada por um técnico. Aqui, vimos os problemas particularmente comuns da cabine fria do exeo dos bancos. No entanto, esta lista não é exaustiva. As causas dos problemas são constantemente diferentes. Parar sem motivo é um sinal indireto de um mau funcionamento do bloco do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a causa. Aconteça o que acontecer, devemos continuar pesquisando e resolver essa disfunção que pode piorar.