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Você está dirigindo há algum tempo, mas depois de uma ou duas horas, o Calma-a-chaud-bmw-2.8 geralmente estolam à mínima inatividade, ou então sem uma causa distinta. Problemas com um Bmw 2.8 que bloqueia são bastante frequentes e complicados de notar. Veremos, portanto, as causas mais frequentes, para ajudá-lo a identificar a origem do problema. Aconteça o que acontecer, essa preocupação deve ser levada muito a sério. Em primeiro lugar por questões de segurança, mas também porque esta preocupação pode piorar. Então, vamos dar uma olhada mais de perto.Calma-a-chaud-bmw-2.8

O motor Bmw 2.8 desliga repentinamente quando quente

Como vimos, se o seu Bmw 2.8 estiver quente, o problema pode vir de muitos lugares. Mas há algumas partes a serem verificadas primeiro. Injeção . Esta é a primeira coisa a se observar no Bmw 2.8. Na verdade, um problema de injeção às vezes faz com que o carro pare, especialmente quando quente. Na verdade, geralmente acontece a partir de injetores ou sensores de pressão. Portanto, é necessário começar com uma inspeção visual. Se nada aparecer à primeira vista, o problema vem de outro lugar ou você terá que ir a um reparador de automóveis para verificar o software. Um problema eletrônico . Infelizmente, os problemas eletrônicos se tornaram muito comuns. E muitas vezes são responsáveis ​​por esse tipo de preocupação. Para ver se é isso que está acontecendo, é muito difícil determinar. É melhor ir ao seu mecânico para uma verificação do software. No entanto, você pode verificar no lado do sensor TDC. Abastecimento de ar . Uma vez quente, o motor do Bmw 2.8 requer mais ar para funcionar. Ar insuficiente pode, portanto, causar cortes no motor. Embora seja improvável, o filtro de ar pode estar muito sujo, impedindo a entrada de ar suficiente no motor. Neste artigo, vimos os problemas mais comuns do Bmw 2.8 que cunha quente . No entanto, vários componentes podem causar estampagem a quente. Portanto, não é fácil determinar. No entanto, é necessário lidar com isso o mais rápido possível.