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Você começou, seu veículo funciona bem. E no primeiro cruzamento, você perde. Com este artigo, não estamos falando sobre um mau funcionamento de inicialização, mas um mau funcionamento frio. Quando o Opel Ampera-e está ligeiramente ao ralenti e o motor frio, ele para. Nesta situação, existe naturalmente um mau funcionamento. Veremos, portanto, com este artigo quais podem ser as diferentes situações para o Opel Ampera-e segurar sistematicamente a frio. Dependendo das disfunções, descobriremos quais soluções podem ser fornecidas. Em qualquer caso, é uma avaria que deve ser levada muito a sério por razões de segurança. É sempre melhor ir ao seu mecânico.calle-a-cold-Opel-Ampera-e

O motor do Opel Ampera-e corta repentinamente quando frio

Começou a conduzir recentemente e o motor do Opel Ampera-e está frio. E este vai cortar de repente. Este é um defeito que ocorre em quase todos os veículos. Nesta situação, será necessário verificar alguns componentes. O regulador de pressão . Quando frio, a pressão dentro do motor não é necessariamente perfeita. Portanto, pode ocorrer mau funcionamento do regulador e gerar variações de pressão e, consequentemente, cortes do motor. Assim que o motor estiver quente, a pressão estabiliza e o Opel Ampera-e pára de parar. Portanto, será necessário verificar o estado do regulador e, se necessário, proceder à sua substituição. Um problema eletrônico . É absolutamente o mal de nosso tempo. A eletrônica oferece um grande número de benefícios para o automóvel, mas também possui lados negativos. Quando o Opel Ampera-e congela, também pode ser devido a uma avaria electrónica. Um sensor desgastado pode enviar um sinal ruim para a injeção, por exemplo, e causar cortes no motor. Para ver mais claramente, um controle com a mala será eficaz. Uma falha de injeção . É um mau funcionamento que pode ocorrer com frio ou calor. As consequências podem variar dependendo do tipo de mau funcionamento. Na verdade, é difícil diagnosticar um defeito de injeção em um Opel Ampera-e. Você precisa verificar a condição de todas as peças, injetores, bomba, etc. Portanto, é recomendável que um especialista faça uma verificação mais aprofundada. Com este artigo, estudamos os defeitos de funcionamento particularmente comuns do Opel Ampera-e, que fica frio. No entanto, esta lista não é exaustiva. As razões para o mau funcionamento são regularmente várias. Emperrar sem causa aparente é um sintoma da porta dos fundos de mau funcionamento do motor. Um sensor simples ou uma junta simples pode ser a origem do problema. Em qualquer caso, você terá que continuar a pesquisa e corrigir essa disfunção que tende a piorar.