A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas está presente especialmente para veículos diesel, mesmo que veremos hoje para veículos a gasolina. Antes de embarcar em conserto para este Opel Insignia 2s Tourer, continua a ser mais sensato entender de onde veio essa preocupação. Para que é usado um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais são os problemas mais comuns? Neste texto, faremos uma visão geral ponto a ponto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Opel Insignia 2s Tourer
Como sugere sua designação, seu papel é purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que podem entrar facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir a dose de moléculas produzidas pelo motor, enquanto o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas operacional se você não quiser que o Opel Insignia 2s Tourer polua.
Por que a luz de advertência FAP acende no seu Opel Insignia 2s Tourer
O FAP do seu Opel Insignia 2s Tourer está entupido
Aqui está o defeito mais comum. Na verdade, seu DPF fica sujo com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e impedem a boa circulação dos gases de exaustão. Como regra geral, o DPF neste Opel Insignia 2s Tourer pode recolher e fazer desaparecer os aglomerados automaticamente. No entanto, se for muito antigo, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes é que você não tem certeza do defeito. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de aviso se apaga enquanto este Opel Insignia 2s Tourer gira corretamente. Seu DPF possui vários sensores eletrônicos que transmitem o sinal para o painel. Mesmo que suas sirenes apresentem um defeito enquanto este DPF está funcionando perfeitamente, ainda é provável que sua luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF do Opel Insignia 2s Tourer acender?
A princípio, é totalmente proibido remover o dpf do Opel Insignia 2s Tourer! Na verdade, isso é considerado um crime. Você pode verificar as sondas para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios estão funcionando bem, a preocupação é com o DPF. Se o último estiver entupido, pode ser reparado dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. Aconselhamos que você vá até 3000 rpm. O calor do motor pode queimar essa fuligem armazenada e liberar esse FAP. Quando essa combinação realmente não funcionar, você precisará substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Seu fap em más condições deve poluir, bem como diminuir a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe um comentário se nosso arquivo foi útil. Te vejo em breve !