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Sua luz de advertência DPF apaga e você não sabe qual é o problema. DPF existe principalmente em automóveis diesel, embora agora os encontremos em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto no Opel Crossland X, continua a ser essencial compreender de onde vem o problema. Para que é usado um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste artigo, faremos um guia ponto a ponto. fap-indicador-Opel-Crossland-X

Para que serve um DPF no Opel Crossland X

Como o próprio nome sugere, este último é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu carro. Esses tipos de partículas são tão minúsculos que podem entrar facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem fez o filtro de partículas. O catalisador serve para diminuir a quantidade de partículas geradas pelo veículo, enquanto o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas operacional, caso você não queira mais que o Opel Crossland X polua.

Por que a luz avisadora DPF acende no seu Opel Crossland X

O DPF do seu Opel Crossland X está obstruído

Este é o problema mais comum. Na verdade, um DPF entope com o passar do tempo. As partículas se acumulam e impedem a boa circulação dos gases de escapamento. A priori, o DPF do Opel Crossland X será capaz de se limpar e eliminar esses resíduos. No entanto, se este for particularmente antigo, você terá que substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação com essas luzes indicadoras é que você não tem certeza de que há um problema. Por exemplo, acontece regularmente que uma luz indicadora se acenda enquanto o Opel Crossland X está funcionando corretamente. O DPF possui vários sensores eletrônicos que transmitem o sinal para o painel. Quando essas sondas não estão funcionando bem enquanto seu DPF está funcionando perfeitamente, é possível que sua testemunha vá disparar.

O que fazer se a luz avisadora DPF no Opel Crossland X acender?

Para começar, é absolutamente proibido remover o dpf do Opel Crossland X! Isso é punível por lei. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem corretamente, a falha é devido ao DPF. Se ele estava entupido, você pode limpá-lo dirigindo em rotações por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, isso pode danificar o motor. É aconselhável ir até 3000 rpm. O calor do veículo deve assim torrar essa fuligem incrustada e liberar seu DPF. Se essa técnica não for realmente adequada, deve ser substituída por uma nova.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado pode poluir e também reduzir a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se nosso arquivo o ajudou. Te vejo em breve !