A luz do seu filtro de partículas está acesa e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está mais presente nos veículos diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais em veículos a gasolina. Pouco antes de tentar conserto neste Opel Gt, é essencial saber de onde veio o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a testemunha vem? Quais são as disfunções mais regulares? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
Qual é a utilidade de um DPF no seu Opel Gt
Como seu nome pressagia, é usado para filtrar partículas microscópicas prejudicial do seu carro. Essas moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o filtro de partículas. O catalisador é usado para restringir o nível de partículas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Por isso, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se não quiser que este Opel Gt contamine o ar que respiramos.
Por que a luz de advertência FAP acende no seu Opel Gt
O DPF do seu Opel Gt está obstruído
Aqui está o defeito mais comum. Não se preocupe, um filtro de partículas entope com o tempo. Essas partículas se acumulam e dificultam a boa circulação dos gases de escapamento. A priori, o filtro de partículas deste Opel Gt pode ser limpo automaticamente e, portanto, destruir esses resíduos. No entanto, se o último for antigo, você deve substituí-lo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você não tem necessariamente certeza de que está com defeito. Na verdade, muitas vezes acontece que uma luz de advertência é acionada enquanto este Opel Gt funciona sem problemas. O filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam a mensagem para o seu indicador luminoso. No caso de suas sondas estarem mal captando enquanto o filtro de partículas está bom, sua luz pode estar acesa.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Gt acender?
Para começar, é totalmente proibido remover o dpf do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que funcionem perfeitamente, o problema é com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, é possível limpá-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não vá muito alto nas rotações, pode danificar o motor. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor irá de fato queimar essa sujeira armazenada e, conseqüentemente, limpar esse filtro de partículas. Se essa manipulação não funcionar bem, ele terá que ser substituído.
Conclusão:
O fap danificado deve poluir, mas também fazer você perder energia. Então, é essencial cuidar disso. Deixe-nos um comentário se nosso texto foi útil. Aproveite a estrada!