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A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas existe principalmente em carros diesel, embora possam ser encontrados agora em automóveis a gasolina. Antes de começar conserto no Opel Signum, é mais sensato saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que o indicador acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. light-fap-Opel-Signum

Qual é a utilidade de um DPF no seu Opel Signum

Como o próprio nome sugere, seu papel é purificar moléculas microscópicas tóxico do seu veículo. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o FAP. O catalisador serve para restringir a dose de moléculas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que o Opel Signum contamine o ar que respiramos.

Por que a luz de advertência FAP acende no seu Opel Signum

O DPF do seu Opel Signum está obstruído

Este continua sendo o problema mais recorrente. Não se preocupe, o filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. Essas moléculas formam aglomerados e, portanto, dificultam o fluxo desses gases de exaustão. A priori, o filtro de partículas do Opel Signum deve limpar-se e, portanto, remover a fuligem. No entanto, se este for antigo, é essencial substituí-lo.

Um problema eletrônico

A preocupação desses médiuns é que você nunca tem certeza de que tem um problema. Na verdade, às vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto o Opel Signum funciona sem problemas. O filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que enviam um sinal ao painel. Se suas sirenes estiverem funcionando mal enquanto este filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, ainda é provável que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF no Opel Signum acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! Isso é punível por lei. Você poderá examinar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Se funcionarem perfeitamente, a falha é do DPF. Se este estiver entupido, você pode consertá-lo dirigindo em rotações por 10 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o carro. É aconselhável dirigir para 3000 minutos de revoluções. A temperatura do bloco do motor deve, portanto, carbonizar essa sujeira incrustada e, consequentemente, purificar seu filtro de partículas. Se essa técnica realmente não funcionar, ela deve ser substituída.

Conclusão:

O filtro de partículas em más condições pode poluir e diminuir a aceleração. Portanto, é importante substituí-lo. Deixe um comentário caso nosso arquivo tenha sido útil. Estrada boa !