A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe de onde está vindo o problema. O filtro de partículas é particularmente encontrado em carros diesel, embora agora possam ser encontrados em carros a gasolina. Antes de iniciar qualquer conserto neste Seat Arona, é fundamental saber de onde vem o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que é utilizado o FAP no seu Seat Arona
Como seu nome pressagia, é usado para purificar partículas microscópicas tóxico do bloco do motor. Essas partículas são tão pequenas que podem caber facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou o filtro de partículas. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas geradas pelo motor, enquanto o DPF coleta os resíduos. Portanto, parece essencial ter um DPF operacional caso você não queira que este Seat Arona polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Seat Arona
O FAP do seu Seat Arona está entupido
Esta é a disfunção mais comum. Na verdade, um DPF fica bloqueado com o passar do tempo. As partículas se acumulam e, portanto, dificultam a boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o DPF neste Seat Arona pode limpar-se e, portanto, destruir aglomerados. No entanto, se estiver muito danificado, é necessário substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com os LEDs é que você não tem certeza do defeito. Inegavelmente, acontece às vezes que uma luz de advertência brilha enquanto este Seat Arona está girando suavemente. Este FAP possui sensores eletrônicos que transmitem o aviso ao seu painel. Se algum dia seus sensores apresentarem mau funcionamento enquanto este DPF estiver bom, é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Seat Arona acender?
Para começar, é perfeitamente ilegal remover o DPF do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você pode verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando corretamente, a falha é com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, pode ser reparado dirigindo em alta velocidade por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. O calor do motor pode carbonizar a sujeira incrustada e, assim, limpar o FAP. Quando essa manipulação não for adequada, ela deverá ser substituída.
Conclusão:
O filtro de partículas danificadas pode poluir e fazer você perder energia. Portanto, é essencial cuidar disso. Poste um comentário se este artigo foi útil para você. Tenha um bom passeio!