Quando o sistema de injeção cai demolir permanece realmente irritante. Geralmente, isso é percebido por efluxos de combustível ou mesmo perdas de aceleração. O mau funcionamento vem dos injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para identificar corretamente sua disfunção. Mas, a princípio, é mais sensato apreender o operação do seu sistema de injeção .
Sistema de injeção em um Audi 100 (3ª geração): como funciona
Para funcionar bem, o bloco do motor do Audi 100 (3ª geração) precisa de uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de impulsionar essa mistura no bloco do motor. Se o injetor estiver com defeito, o Audi 100 (3ª geração) pode ter dificuldade para ligar. Um sistema de injeção é composto por um bombas e injetores , reunidos às vezes por um trilho comum . O primeiro bloco de motor de injeção foi inventado em 1893 por Rodolphe Diesel pessoalmente.
Problema do injetor em um Audi 100 (3ª geração): causas e conseqüências
Falta de potência ou aceleração
Quando este Audi 100 (3ª Geração) não tem potência, ou mesmo tem buracos de aceleração, provavelmente está relacionado ao injetor. É possível que permaneça bloqueado por causa de depósitos. Por isso, é fundamental o uso de combustível de qualidade. Execute um descalcificação será muito mais barato do que substituir esse sistema.
Cheiro de combustível
Quando os efluxos de combustível são sentidos, certamente vem de um fuite . Quando isso acontecer, evite dirigir com o Audi 100 (3ª geração). Vazamentos de combustível são considerados raros, mas relativamente perigosos. Então vá ao mecânico, ele lhe dirá o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você pode tentar consertar. Esperando que o injetor não esteja claramente danificado.
O motor funciona, mas não inicia
A falha nem sempre vem do injetor. As causas podem ser várias. Se, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, provavelmente é por causa do bomba de injeção . Este último pode ser apreendidos ou segurar um vazamento. Lembre-se que substituir a bomba injetora neste Audi 100 (3ª Geração) é relativamente caro, portanto, é mais sensato entender corretamente o mau funcionamento.
Manter a injeção do seu Audi 100 (3ª geração)
Agora oferecemos métodos valiosos para evitar o mau funcionamento da injeção.
- Coloque um carburant de qualidade.
- Dirija cerca de 15 minutos para 3000 rpm 1 vez a cada trimestre. O calor enviado pelo bloco do motor limpará os componentes e a injeção, por sinal.
- Escorra com relativa frequência.
Agora você sabe quais são os problemas de funcionamento relacionados à injeção deste Audi 100 (3ª Geração) e técnicas valiosas para se antecipar a eles. Se alguma vez a sua falha persistir, você pode ir a um profissional, porque é um componente essencial do bloco do motor. Poste um comentário se este artigo sobre injeção foi útil para você. Aproveite a estrada!