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Quando o seu sistema de injeção falha demolir permanece muito desagradável. Freqüentemente, isso é caracterizado por efluxos de combustível ou perda de energia. O problema é com os injetores? da bomba de injeção? Responderemos a essas perguntas para melhor identificar o seu problema. Mas, primeiro, ainda é mais sensato entender o princípio do sistema de injeção .injector-falha-Audi-80- (2a geração)

Sistema de injeção em um Audi 80 (2ª geração): como funciona

Para funcionar corretamente, o motor deste Audi 80 (2ª Geração) usa uma mistura de ar e combustível. Isto é o injetor o que dá a possibilidade de impulsionar essa mistura dentro do motor. É por esta razão que se o injetor tiver algum problema, o Audi 80 (2ª Geração) poderá ter dificuldade para arrancar. O sistema de injeção consiste em um bombas e injetores , às vezes vinculado por um trilho comum . O primeiro motor de injeção foi inventado em 1893 pelo próprio Rodolphe Diesel.

Problema do injetor em um Audi 80 (2ª geração): causas e conseqüências

Falta de potência ou aceleração

Se este Audi 80 (2ª Geração) perder potência, ou mesmo apresentar furos de aceleração, provavelmente está relacionado ao injetor. É concebível que permaneça bloqueado devido ao desperdício. Por isso é essencial usar um combustível qualitativo. Faça um descalcificação vai ser mais barato do que trocar o dispositivo.

Cheiro de combustível

Quando chegam efluxos de combustível, é provavelmente devido a um fuite . Nesse caso, evite dirigir este Audi 80 (2ª geração). Os vazamentos são raros, porém relativamente perigosos. Então vá ao seu mecânico, ele lhe explicará o que fazer. Quando houver um problema com o selo, você poderá tentar consertá-lo. Esperançosamente, o injetor não está completamente quebrado.

O motor funciona, mas não inicia

O problema não vem automaticamente do injetor. As causas podem ser muitas. Quando, no entanto, você tem certeza de que o injetor é a fonte, provavelmente é devido ao bomba de injeção . Acontece que o último é apreendidos ou segurar um vazamento. Lembre-se que trocar a bomba injetora neste Audi 80 (2ª Geração) é relativamente caro, por isso é mais sensato identificar corretamente o problema.

Manter a injeção do seu Audi 80 (2ª geração)

Agora oferecemos algumas soluções para evitar problemas de injeção.

  • Coloque um carburant de qualidade.
  • Faça um passeio por cerca de 15 minutos às 3000 revoluções / minutos uma vez a cada dois meses. A temperatura gerada pelo motor deve desobstruir os componentes, assim como a injeção é claro.
  • Escorra relativamente regularmente.

Agora você sabe quais serão os problemas com a injeção deste Audi 80 (2ª Geração) e alguns métodos de contorná-los. Se o problema persistir, não hesite em procurar um mecânico, simplesmente porque é um componente muito importante do motor. Deixe-nos um comentário se este post sobre injeção foi útil. Te vejo em breve!